Mange klimaanlæg og kølesystemer lokaliserer deres kondenserende enheder udendørs af to hovedårsager. For det første drager dette fordel af den køligere omgivelsestemperatur udenfor for at fjerne noget af den varme, der absorberes af fordamperen, og for det andet for at reducere støjforurening.
Kondenserende enheder består normalt af kompressorer, kondensatorspiraler, udendørs kondensatorventilatorer, kontaktorer, startrelæer, kondensatorer og faststofplader med kredsløb. Modtageren er normalt integreret i kondenseringsenheden i kølesystemet. Inden for en kondenserende enhed har kompressoren normalt en varmelegeme på en eller anden måde forbundet til bunden eller til krumtaphuset. Denne type varmelegeme omtales ofte som enkrumtaphusvarmer.
Dekompressor krumtaphusvarmerer en modstandsvarmer, der normalt er fastgjort til bunden af krumtaphuset eller indsat i en brønd inde i kompressorens krumtaphus.Krumtaphusvarmerefindes ofte på kompressorer, hvor omgivelsestemperaturen er lavere end systemets driftsinddamperstemperatur.
Krumtaphusolie eller olie fra en kompressor har mange vigtige funktioner. Selvom kølemediet er den arbejdsvæske, der kræves til afkøling, er der behov for olie for at smøre de bevægelige mekaniske dele af kompressoren. Under normale omstændigheder er der altid en lille mængde olie, der slipper ud af kompressorens krumtaphus og cirkulerer med kølemediet i hele systemet. Over tid vil den rigtige kølemiddelhastighed gennem systemslangen give disse undslapede olier mulighed for at vende tilbage til krumtaphuset, og det er af denne grund, at olien og kølemediet skal opløse hinanden. På samme tid kan opløseligheden af olie og kølemiddel imidlertid forårsage et andet systemproblem. Problemet er kølemiddelmigration.
Migration er et aperiodisk fænomen. Dette er en proces, hvorved flydende og/eller dampkølemidler vandrer eller vender tilbage til kompressorens krumtaphus og sugelinjer under kompressorens nedlukningscyklus. Under kompressorafbrydelser, især under udvidede strømafbrydelser, skal kølemediet flyttes eller migreres til det sted, hvor trykket er lavest. I naturen flyder væsker fra steder med højere tryk til steder med lavere tryk. Krumtaphuset har normalt et lavere tryk end fordamperen, fordi den indeholder olie. Den køligere omgivelsestemperatur forstærker det nedre damptrykfænomen og hjælper med at kondensere kølemiddeldampen i væsken i krumtaphuset.
Selve køleskabet har et lavt damptryk, og om kølemediet er i en damptilstand eller en flydende tilstand, vil den strømme til den kølede olie. Faktisk er damptrykket af den frosne olie så lavt, at selv hvis der trækkes et vakuum på 100 mikron på kølesystemet, vil det ikke fordampe. Dampen af nogle frosne olier reduceres til 5-10 mikron. Hvis olien ikke har et så lavt damptryk, fordamper den, når der er et lavt tryk eller vakuum i krumtaphuset.
Da kølemiddelmigration kan forekomme med kølemiddeldamp, kan migration forekomme op ad bakke eller ned ad bakke. Når kølemiddeldampen når krumtaphuset, vil den blive absorberet og kondenseret i olien på grund af blandbarheden af kølemidlet/olien.
I løbet af en lang lukket cyklus danner det flydende kølemiddel et stribet lag på bunden af olien i krumtaphuset. Dette skyldes, at flydende kølemidler er tungere end olie. Under kort kompressorlukningscyklusser har det migrerede kølemiddel ikke en chance for at slå sig ned under olien, men vil stadig blandes med olien i krumtaphuset. I opvarmningssæsonen og/eller koldere måneder, når klimaanlæg ikke er påkrævet, slukker boligejere ofte strømforbindelsen til klimaanlæggets udendørs kondensationsenhed. Dette vil medføre, at kompressoren ikke har nogen krumtaphusvarme, fordi krumtaphusvarmeren er ude af strøm. Migrationen af kølemiddel til krumtaphuset vil helt sikkert forekomme i denne lange cyklus.
Når kølesæsonen begynder, hvis husejeren ikke vender afbryderen tilbage på mindst 24-48 timer, før du starter klimaanlægget, vil der forekomme alvorlige krumtaphus-skum og tryk på grund af langvarig ikke-cirkulerende kølemiddelmigration.
Dette kan få krumtaphuset til at miste det rette olieniveau, også skader lejer og forårsage andre mekaniske fejl i kompressoren.
Crankcase -varmeapparater er designet til at hjælpe med at bekæmpe kølemiddelmigration. Rollen af krumtaphusvarmeren er at holde olien i kompressorens krumtaphus ved en temperatur, der er højere end den koldeste del af systemet. Dette vil resultere i, at krumtaphuset har et lidt højere tryk end resten af systemet. Kølemediet, der kommer ind i krumtaphuset, fordampes og køres tilbage i sugelinjen.
I ikke-cyklusperioder er migrationen af kølemiddel til kompressorens krumtaphus et alvorligt problem. Dette kan forårsage alvorlig kompressorskade
Posttid: SEP-25-2024