Afrimning af kølelageret skyldes hovedsageligt rim på overfladen af fordamperen i kølelageret, hvilket reducerer fugtigheden i kølelageret, hæmmer varmeledningen i rørledningen og påvirker køleeffekten. Foranstaltningerne til afrimning af kølelageret omfatter hovedsageligt:
varmgasafrimning
Direkte passage af varmt gasformigt kondenseringsmiddel ind i fordamperen og strømmer gennem fordamperen. Når køletemperaturen stiger til 1 °C, slukkes kompressoren. Fordamperens temperatur stiger, hvilket får overfladelaget til at smelte eller skalle af; varmluftsmeltningen er økonomisk og pålidelig, og vedligeholdelsen og styringen er praktisk, og investeringen og konstruktionen er ikke vanskelig. Der er dog mange muligheder for varmluftafrimning. Den sædvanlige metode er at sende den højtryks- og højtemperaturgas, der udledes fra kompressoren, ind i en fordamper for at frigive varmen og afrimningen, og lade den kondenserede væske komme ind i en anden fordamper for at absorbere varmen og fordampe til en lavtemperatur- og lavtryksgas. Gå tilbage til kompressorens sugefunktion for at fuldføre en cyklus.
Optøning med vandspray
Sprøjt regelmæssigt vand for at afkøle fordamperen for at forhindre dannelse af rimlag. Selvom afrimningseffekten af vandspray-afrimningen er god, er den mere egnet til luftkøleren, som er vanskelig at betjene fordampningsspiralen. Der findes også en løsning med en højere frysepunktstemperatur, såsom 5%-8% koncentreret saltlage, for at forhindre rimdannelse.
Elektriskoptøning elektriske varmeapparateropvarmes for at optø.
Selvom det er enkelt og nemt, er konstruktionsvanskeligheden ved installation af varmetråden ikke lille, afhængigt af den faktiske struktur af kølelagerbasen og brugen af bunden, og fejlraten er relativt høj i fremtiden, vedligeholdelsesstyringen er vanskelig, og økonomien er også dårlig.
Der findes mange andre metoder til afrimning af kølerum. Udover elektrisk afrimning, vandafrimning og varmluftafrimning findes der også mekanisk afrimning osv. Mekanisk afrimning består primært i manuel afrimning ved hjælp af værktøj. Når det er nødvendigt at fjerne frostlaget på kølerummets fordampningsspiral, kan kun manuel afrimning udføres, da kølerummet ikke har en automatisk afrimningsenhed, men der er mange ulemper.
Optøningsenhed med varm fluorid (manuel):Denne enhed er en simpel afrimningsenhed udviklet efter princippet om varm fluorafrimning. Den er nu meget anvendt i køleindustrien, såsom isindustrien og køling. Der kræves ingen magnetventiler. Anvendelsesområde: Uafhængigt cirkulationssystem til enkelt kompressor og enkelt fordamper. Ikke egnet til parallelle, flertrins kaskadeenheder.
Fordele:Forbindelsen er enkel, installationsoperationen er enkel, strømforsyningen er ikke påkrævet, sikkerheden er ikke påkrævet, opbevaringen er ikke påkrævet, varerne opbevares ikke, opbevaringstemperaturen er ikke frossen, og lagerbeholdningen er kold og kold. Anvendelsen af køle- og køleindustrien er 20 kvadratmeter til 800 kvadratmeter, og det lille og mellemstore køleopbevaringsrør er optøet. Effekten af isindustrielt udstyr kombineret med to finnede aluminiumsrækker.
de bedste funktioner ved optøningseffekt
1. manuel kontrol med én knap, enkel, pålidelig, sikker, ingen udstyrsfejl forårsaget af forkert betjening.
2. Opvarmning indefra, kombinationen af frostlaget og rørvæggen kan smeltes, og varmekilden er yderst effektiv.
3. Afrimningen er ren og grundig, mere end 80% af rimlaget er fast, og effekten er bedre med den 2-finnede aluminiumsudledningsfordamper.
4. I henhold til diagrammet direkte installeret på kondenseringsenheden, enkel rørtilslutning, intet andet specielt tilbehør.
5. Afhængigt af den faktiske tykkelse af frostlagets tykkelse, bruges det generelt i 30 til 150 minutter.
6. Sammenlignet med elektrisk varmecreme: høj sikkerhedsfaktor, lav negativ indvirkning på kulde og lille indflydelse på lagerbeholdning og emballage.
Fordamperen i kølelagersystemet bør være opmærksom på vedligeholdelse. Hvis fordamperens frostdannelse påvirker kølelagerets normale brug, hvordan kan man så optø den i tide? Vores eksperter i installation af kølelager giver dig tips til natten over køling, så du bør være opmærksom på, at frostdannelse i fordamperen vil føre til øget termisk modstand og et fald i varmeoverførselskoefficienten. For køleren reduceres luftstrømmens tværsnitsareal, strømningsmodstanden øges, og strømforbruget øges. Derfor bør den optøs i tide.
De nuværende køleopbevaringsordninger er som følger:
1. Manuel frosting er enkel og nem og har ringe indflydelse på opbevaringstemperaturen, men arbejdsintensiteten er stor, optøningen er ikke grundig, og der er begrænsninger.
2. Vandet skylles ud, og frostvandet sprøjtes på fordamperens overflade gennem sprøjteanordningen for at smelte dobbeltlaget og udledes derefter via drænrøret. Systemet har høj effektivitet, enkel betjeningsprocedure og små udsving i opbevaringstemperaturen. Fra et energimæssigt synspunkt kan kølekapaciteten pr. kvadratmeter fordampningsareal nå 250-400 kJ. Vandskylning gør det også nemt at dugge lagerets indre, hvilket forårsager dryppende vand i det kolde tag, hvilket reducerer levetiden.
3. Varmluftafrimning, hvor varmen fra den overophedede damp, der udledes fra kompressoren, smeltes dobbeltlaget på fordamperens overflade. Dens egenskaber er stærk anvendelighed og rimelig energiudnyttelse. For ammoniakkølesystemer kan afrimningen også presse olien ud i fordamperen, men afrimningstiden er længere, hvilket har en vis indflydelse på opbevaringstemperaturen. Kølesystemet er komplekst.
4, elektrisk opvarmning og optøning, hvor varmeelementet bruges til at opvarme kølelageret til optøning. Systemet er enkelt, nemt at betjene, nemt at automatisere, men bruger meget strøm.
Når den faktiske plan er fastlagt, bruges nogle gange en afrimningsordning, og nogle gange kombineres forskellige ordninger. Såsom rør i kølelagerhylder, vægge, glatte rør ovenpå, kan man bruge en kunstig kombination af varmgasmetoden, normalt manuel frosting, almindelig varmluftafrimning, for at forstå den kunstige fejende frost, der ikke er let at fjerne frosten og udlede olien i rørledningen. Luftblæseren skylles med vand og varm luft. For mere frosting kan hyppig afrimning udføres med varmluft kombineret med vandafrimning. Når kølesystemet i kølelageret er i drift, er fordamperens overfladetemperatur normalt under nul. Derfor er fordamperen udsat for frosting, og frostlaget har en stor termisk modstand, så den nødvendige afrimningsbehandling er påkrævet, når frosten er tyk.
Fordamperen i kølelageret er opdelt i vægrørstype og finnetype i henhold til dens struktur. Vægforskydningstypen er naturlig konvektionsvarmeoverføring, finnetypen er tvungen konvektionsvarmeoverføring, og afrimningsmetoden af vægrækkerørstypen er generelt manuelt manuel. Frost, finnetype med elektrisk varmecreme.
Manuel afrimning er mere besværlig. Det er nødvendigt manuelt at afrime, rense frosten og flytte indholdet af biblioteket. Normalt skal brugeren gå til afrimningen i lang tid eller endda et par måneder. Under afrimningen er frostlaget allerede tykt. Lagets termiske modstand har gjort fordamperen langt fra at opnå køling. Elektrisk opvarmning er et skridt videre end manuel manuel afrimning, men begrænset til ribbede fordampere kan væg-og-rør-fordampere ikke bruges.
Den elektriske opvarmningstype bør indsættes i det elektriske varmerør i den ribbeformede fordamper, og det elektriske varmerør bør placeres i vandopsamlingsbakken. For at fjerne rim så hurtigt som muligt, kan det elektriske varmerørs effekt ikke vælges for lille, normalt vil den være et par kilowatt. Styringsmetoden til driften af det elektriske varmerør anvender generelt tidsstyring af varmen. Under opvarmning overfører det elektriske varmerør varme til fordamperen, og en del af rimen på fordampningsspiralen og ribben opløses, og en del af rimen opløser ikke den faldende vandbakke fuldstændigt, men opvarmes og smeltes af det elektriske varmerør i vandopsamlingsbakken. Dette er spild af elektricitet, og køleeffekten er meget dårlig. Fordi fordamperen er fuld af rim, er varmeudvekslingskoefficienten ekstremt lav.
Usædvanlig optøningsmetode til køleopbevaring
1. Til varmgasafrimning af små systemer er systemet og styringsmetoden enkel, afrimningshastigheden er hurtig, ensartet og sikker, og anvendelsesområdet bør udvides yderligere.
2. Pneumatisk afrimning er særligt velegnet til kølesystemer, der kræver hyppig afrimning. Selvom det er nødvendigt at tilføje en speciel luftkilde og luftbehandlingsudstyr, vil økonomien være meget god, så længe udnyttelsesgraden er høj.
3. Ultralydsafrimning er en oplagt metode til at spare energi ved afrimning. Layoutet af ultralydsgeneratorer bør undersøges yderligere for at forbedre grundigheden af afrimningen til tekniske applikationer.
4. Samtidig afrimning, køleproces og afrimning af flydende kølemiddel er der intet yderligere energiforbrug under afrimning. Frostkøling bruges til at afkøle flydende kølemiddel før superkølende ekspansionsventil, hvilket forbedrer køleeffektiviteten, så bibliotekstemperaturen stort set kan opretholdes. Temperaturen på det flydende kølemiddel er inden for det normale temperaturområde, og temperaturstigningen i fordamperen under afrimningen er lille, hvilket har ringe effekt på forringelsen af fordamperens varmeoverførsel. Ulempen er, at den komplicerede styring af systemet er besværlig.
Under optøningstiden er det generelt uanset temperaturen. Når optøningstiden er overstået, starter ventilatoren igen efter dryppetiden. Optøningstiden bør ikke være for lang, og den elektriske varmecreme bør ikke overstige 25 minutter. Forsøg at opnå en rimelig optøning. (Optøningscyklussen er generelt baseret på effektoverførselstiden eller kompressorens opstartstid.) Nogle elektroniske temperaturkontroller understøtter også optøningssluttemperaturen. Den afslutter optøningen i to tilstande, 1 er tid og 2 er kuwen. Dette bruger generelt 2 temperaturprober.
Ved daglig brug af kølelageret er det nødvendigt regelmæssigt at fjerne rim på kølelageret. Overdreven rim på kølelageret er ikke befordrende for normal brug af kølelageret. I artiklen bør detaljer om rim på kølelageret tages op. Metode til at fjerne det? Hvad er de almindelige teknikker?
1. Kontroller kølemiddelmængden, og kontroller, om der er bobler i skueglasset. Hvis der er en boble, der indikerer utilstrækkelig mængde, skal du tilsætte kølemiddel fra lavtryksrøret.
2. Kontroller, om der er et mellemrum i køleopbevaringspladen nær frostudstødningsrøret, hvilket resulterer i lækage af kulde. Hvis der er et mellemrum, skal det forsegles direkte med glaslim eller skummiddel.
3. Kontroller kobberrøret for lækager, spray lækagesøgning eller sæbevand for at kontrollere for luftbobler.
4. Årsagen til selve kompressoren, for eksempel højt eller lavt tryk på gas, skal udskiftes ventilen, og den skal sendes til et kompressorværksted for reparation.
5. For at se om det er tæt på returløbet til det sted, hvor det skal trækkes ud, skal du foretage en lækagesøgning og tilsætte kølemiddel. I dette tilfælde er røret generelt ikke placeret vandret. Det anbefales at nivellere med et vaterpas. Så er der ikke nok kølemiddelpåfyldning, det kan være, at der er tilsat kølemiddel, eller der er isblok i rørledningen.
Opslagstidspunkt: 26. september 2024